最近越來越多的客戶來電咨詢防水雙壁熱縮管的情況，這些客戶中有很多都是船舶制造或者船舶配件的廠家，其中還有一些造船廠家專門前來我公司實地考察過。通過與這些客戶的交談，大概了解了一些他們實際使用的情況，比如有一個軍工船舶維修的廠家來我公司參觀考察，他們買熱縮管回去主要是用來做船用電纜的修復。今天瀏覽一篇關于船舶制造現(xiàn)場問題分析的文章時，偶然看到了一些使用雙壁管處理實際情況的實例，在這里跟大家分享一下。

 

雙壁管外層采用優(yōu)質(zhì)的交聯(lián)聚烯烴材料，內(nèi)層采用熱熔膠復合加工而成。外層具有絕緣、防腐、耐磨等優(yōu)點，內(nèi)層具有低熔點、防水密封和機械應變緩沖性能等優(yōu)點。雙壁管廣泛應用于電子設備的接線防水、防漏氣，電線分支處的密封固定，金屬管線的防腐保護，電線電纜的修補，在水泵和潛水泵的接線處也可用到雙壁管。

 

船舶制造中存在這樣一個問題：船用照明系統(tǒng)中的航行燈、信號燈系統(tǒng)容易出現(xiàn)絕緣低，文章的作者是一位非常有經(jīng)驗的船舶制造工程師，他分析了出現(xiàn)這種情況的主要原因，這里引用一下他分析的原話“燈具內(nèi)燈頭處由于電纜接線時端頭處理不好（如引入線最后用的玻璃纖維管質(zhì)量差）在下雨天潮濕引起的；對策只要將接線端子絕緣處理好（如用熱塑管或高質(zhì)量絕緣管套），提高燈具的密封性。”這里作為專業(yè)的熱縮管生產(chǎn)廠家，有必要給他做一個更正，所謂的熱塑管或高質(zhì)量絕緣管套，應該是熱縮管，船用熱縮管，還有個名字叫內(nèi)涂膠熱縮管或防水雙壁熱縮管。主要是因為這種管加工時內(nèi)部涂了一層熱熔膠，當熱縮管加熱收縮時，熱熔膠也一并熔化，所以對填料涵等處有水封的作用。